Édito
« L’hydrogène répond à notre démarche de développement durable » par Alain Esnault, Président de la communauté de communes Touraine Vallée de l’Indre
Le 17 mai à Tours, la région Centre Val de Loire organise avec l’AFHYPAC et le pôle de compétitivité S2E2 une journée « Hydrogène au Centre ». La Communauté de Communes Touraine Vallée de l’Indre y participera et présentera notamment son projet HYSOPARC. Il consiste à déployer une station de distribution d’hydrogène au sein du parc d’activités Isoparc à Sorigny, en bordure de l’autoroute A10. Située dans un centre routier, et exploitant l’énergie solaire, celle-ci servira à alimenter en hydrogène vert une flotte d’une quinzaine de véhicules, en l’occurrence des Kangoo H2 qui seront utilisées par des communes de notre territoire, le CEA et une entreprise locale. Le déploiement de la station et des véhicules est prévu en septembre. Plus tard, le site pourra aussi permettre à des camions ou à d’autres voitures à hydrogène de venir se ravitailler. Nous y travaillons avec EDF et ENGIE. Le SIEIL souhaite également contribuer à cet écosystème, en proposant une même carte pour régler le plein d’hydrogène ou d’électricité.
L’ambition est de faire de Touraine Vallée de l’Indre un territoire d’expérimentation. C’est la raison pour laquelle nous sommes la seule collectivité française à avoir postulé à ce jour au projet européen Interreg, via le consortium Hyer pour tester une benne à ordures ménagère alimentée à l’hydrogène. C’est ce que nous appelons le projet HyWAVE. Nous avons aussi pour ambition de reprendre le projet VELHyRE, présenté par la région Centre Val de Loire et labellisé dans le cadre de l’Appel à Projets Territoires Hydrogène. Initialement prévu pour s’inscrire dans la Loire à vélo, avec des vélos à assistance électrique intégrant une pile à combustible, le projet pourrait être porté par Touraine Vallée de l’Indre, Loches Sud Touraine et Châteauroux Métropole. L’objectif est de déployer les vélos de Pragma Industries et des stations de remplissage d’Atawey le long de 220 km de pistes cyclables, entre Bréhémont (Indre-et-Loire) et Jeu-lès-Bois (Indre). Le trajet pourrait ainsi conserver une partie de la Loire à vélo et se prolonger sur les pistes de l’Indre à vélo.
Notre communauté de communes, qui est en train de mettre en place un Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET), voit en l’hydrogène une source d’énergie compatible avec ses ambitions en matière de développement durable. C’est d’ailleurs un choix logique puisqu’un réseau se forme dans le Centre Val de Loire sous l’impulsion de la région, d’entreprises privées (comme Storengy, une filiale d’ENGIE), d’associations (AFHYPAC, BERHY) et de partenaires de référence comme le CEA.
