À lire
Picturing the value of underground gas storage to the EU H2 system
Gas Infrastructure Europe
La nouvelle étude de Gas Infrastructure Europe (GIE), publiée le 15 juin, vient en complément de la récente publication de l’European Hydrogen Backbone sur les futures tendances hydrogène en Europe. En effet, elle explique que si d’ici 2030 le développement du marché hydrogène verra sa demande concentrée dans des clusters (vallées hydrogène) et ainsi satisfaite localement, l’évolution de ces vallées en réseaux interconnectés impliqueront des besoins de stockage importants. Utiliser les cavités souterraines sont non seulement une des options technologiquement les plus viables, mais contribuent également à baisser les coûts de l’infrastructure de l’économie hydrogène. Ce besoin en stockage serait ainsi estimé à 70 TWh environ d’ici à 2030, et jusqu’à 450 TWh en 2050. GIE appelle donc à travailler et coopérer à l’échelle régionale dès maintenant. Lire l'étude...
Rapport d’analyse sur les futures tendances de demande, d’approvisionnement et de transport d’hydrogène à travers l’Europe
European Hydrogen Backbone
L’initiative de la Dorsale hydrogène européenne a publié une nouvelle étude le 15 juin sur les futures tendances de demande, d’approvisionnement et de transport d’hydrogène à travers l’Europe. Les GRT de gaz estiment ainsi à 2 300 TWh la demande d’hydrogène de l’UE et du Royaume-Uni en 2050 (dont 2 000 TWh en UE) soit 20 à 25% de la consommation totale d’énergie à cet horizon, ou par rapport à 2019, l’équivalent de 42 % de la consommation de gaz naturel. Satisfaire à cette demande serait facilité par la construction de la Dorsale européenne et l’utilisation d’hydrogène bleu afin « d’accélérer le rythme de la transition ». Enfin, elle estime que le transport par gazoducs/canalisations, qu’ils soient européens ou avec des pays transfrontaliers de l’UE (Maghreb, Moyen-Orient), est une solution plus compétitive que le transport par voie maritime ou par lignes électriques, y compris pour les longues distances. Lire le rapport...
How hydrogen can help decarbonise the maritime sector
Hydrogen Europe
Hydrogen Europe vise à montrer l'importance d'une politique maritime ambitieuse pour l'UE afin de relever les défis techniques, économiques et réglementaires pour le déploiement de l'hydrogène dans le secteur. Il contient des demandes telles que la nécessité d'inclure le secteur maritime dans le système européen d'échange de quotas d'émission ainsi que la fixation d'objectifs concernant la demande d'hydrogène et de carburants à base d'hydrogène. Lire l'étude...
« Futurs énergétiques 2050 »
RTE
RTE, le gestionnaire du réseau à haute tension français, publie mardi six scénarios pour l'avenir du système électrique national à l'horizon 2050, qui impliquent tous une forte hausse des énergies renouvelables, à commencer par le solaire. Le rapport d’étape de l’étude sur l’évolution du système électrique intitulée « Futurs énergétiques 2050 » a été publié ce mardi 8 juin. Cette première phase de l’étude a été achevée au premier trimestre 2021. Parmi les livrables de l’étude, des variantes spécifiques sur la consommation d’électricité, comme sur le rôle de l’hydrogène, ont été retenues. Selon cette dernière variante, une « révolution hydrogène » se produit, avec notamment un fort développement de ce vecteur dans l’industrie (sidérurgie verte), la mobilité lourde ou le transport aérien. La consommation d’hydrogène est portée à plus de 120 TWh en 2050, contre de l’ordre de 50 TWh dans la trajectoire de référence. L’approvisionnement en hydrogène nécessite alors de mobiliser plus d’électrolyse en France ou de trouver d’autres modes d’approvisionnement. Lire le rapport...
World Energy Investment 2021
AEI
Selon l'AIE: Les investissements pour l'hydrogène bas-carbone prend de l'ampleur en 2020, représentant à eux seuls près de $70 millions. Malgré les revers subis par certains projets et l'incertitude à court terme quant à la croissance de son marché, l'hydrogène est peut-être le seul carburant dont les perspectives sont plus solides à la mi-2021 qu'avant la pandémie. Ce résultat repose en partie sur la dépendance des projets hydrogène à l'égard des subventions publiques, pour lesquelles les plans de relance économique du monde entier prévoient une augmentation sensible. Neuf pays ainsi que l'Union européenne ont publié des stratégies ou des feuilles de route pour l'hydrogène en 2020 et une jusqu'à présent en 2021, et près du double de ce total est en cours d'élaboration. Lire l'article...
