Édito
Par Patrick Koller, Directeur général de Faurecia
La lutte contre la pandémie de Covid-19 occupe actuellement tout notre temps et notre énergie. Assurer la sécurité et la santé de nos familles, de nos équipes et des gens qui nous sont proches constitue bien sûr notre priorité. Mais nous ne devons pas oublier les défis à long terme auxquels sera de nouveau confrontée notre planète dès que l’industrie sera relancée.
Fait marquant
L’Europe lance une alliance de l’hydrogène
Appelé de ses vœux par l’AFHYPAC, l’Airbus de l’hydrogène va se mettre en place dans les prochains mois par l’Europe. Il s’agira plutôt d’une alliance autour de l’hydrogène vert.
Zoom sur...
Une feuille de route pour une économie de l’hydrogène aux Etats-Unis
Un document d’une centaine de pages élaboré avec le concours de près d’une vingtaine d’acteurs de la filière, dont les français Air Liquide et ENGIE, suggère des pistes pour déployer l’hydrogène dans plusieurs secteurs. L’objectif est de massifier à partir de 2030.
Actualités France
• La filière hydrogène identifiée comme un secteur à fort enjeu de compétitivité • Coronavirus : l’ADEME aide les entreprises engagées dans la transition énergétique • Les prochains AAP du PIA présentés sous forme de webinaires • Lancement du concours i-Nov • L'AFHYPAC lance un appel aux élus municipaux • Des bateaux à hydrogène bientôt expérimentés sur la Saône ? • De l'hydrogène vert à Vannes chez Michelin • Le point sur HyPort • Un bus H2 à Tarbes ? • Des triporteurs à hydrogène à Issy-les-Moulineaux • Pas de Mondial de l’Auto en octobre à Paris • Atawey prévoit l’ouverture de dix stations de plus • Une nouvelle station H2 à Cherbourg • Touraine Vallée de l'Indre avance sur l'hydrogène • Lancement du club Hydrogène Bourgogne-Franche-Comté • Jupiter 1000 : premières injections d'hydrogène dans le réseau de gaz • Un projet d'hydrogène vert sur la plateforme chimique de Roussillon • ENGIE investit dans une start-up de l’hydrogène
Actualités internationales
• BMW confirme l'arrivée d'un X5 à hydrogène en 2022 • RG Nathalie : une supercar H2 au méthanol • 5 millions de km pour les Mirai de la flotte de CleverShuttle • Une Mirai en démonstration au Parlement Européen • Toyota et Hino vont faire un camion à hydrogène • Nikola va entrer en bourse • Cummins investit dans Loop Energy • Solaris commande 25 PAC à Ballard • Des bus à hydrogène au Danemark • Une deuxième station à l'hydrogène prévue au Québec • Tests concluants aux Pays-Bas pour le train à hydrogène d'Alstom • Report des JO : changement de programme pour Energy Observer et Race for Water ? • L'Allemagne préparerait un plan H2 sur 10 ans • De l’hydrogène vert pour le nord de l’Allemagne • De l'hydrogène au lieu du gaz dans les foyers en Australie • La foire d'Hanovre reportée • Bosch accélère sa coopération avec Ceres Power • De l'hydrogène produit par la lumière et de la rouille
Interview
« On peut baisser le coût des stations d’hydrogène de 30% avec la technologie hydraulique » Frédéric Barth, dirigeant de H2Nova
Cet ancien d’Air Liquide a initié un projet de recherche, H2REF, qui a permis de démontrer la pertinence et de mesurer l’impact de la technologie hydraulique. Fiable et robuste, elle permet de comprimer plus facilement le gaz et de répondre aux besoins en forte capacité pour alimenter de gros véhicules.
À lire
Hydrogen Economy Outlook, par Bloomberg NEF
Le cabinet BloombergNEF a publié le 30 mars son rapport Hydrogen Economy Outlook sur la compétitivité de l’hydrogène renouvelable. L’étude considère qu’elle pourrait être atteinte vis-à-vis des prix du gaz naturel : « en incluant le coût du stockage et des infrastructures de transport, le coût livré de l'hydrogène renouvelable en Europe occidentale pourrait tomber à environ 2 $/kg en 2030 et 1 $/kg en 2050 ».
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