Publié le 10 juin 2021
La plupart des avions de ligne s'appuieront sur les moteurs à réaction traditionnels jusqu'en 2050 au moins, l'introduction de l'hydrogène à émissions nulles étant limitée aux avions régionaux et à court rayon d'action, a déclaré Airbus à des responsables de l'Union européenne dans une note publiée jeudi.
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