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Augmenter la rentabilité des piles à combustible

Publié le 21 janvier 2017

Augmenter la rentabilité des piles à combustible

Pour augmenter la rentabilité des piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC), des chercheurs financés par l'UE ont conçu une nouvelle famille de catalyseurs en couche mince, après avoir découvert les mécanismes sous-jacents à la catalyse à atome unique et identifié comment exploiter ses avantages.

Les PEMFC utilisent une membrane de polymère acide à base d'eau comme électrolyte et des électrodes en platine (Pt). L'hydrogène est traité à la surface d'un catalyseur en platine au niveau de l'anode où les électrons sont séparés des protons. Les protons traversent la membrane avant d'atteindre le côté cathode de la pile.

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